印象黔西南讯  12月14日，贵州省交通运输综合行政执法九支队与南方电网超高压输电公司天生桥局联合召开冬季抗凝保通工作联席座谈会，贵州省交通运输综合行政执法九支队党委副书记汪泽罡(主持党委工作)，副支队长王锐（主持行政工作）、副支队长罗远祥，原兴义高速公路管理处副处长王荔波，南方电网超高压输电公司天生桥局局长田应富等出席，两单位相关职能部门人员参加。

黔西南州属亚热带季风湿润气候区，平均海拔在1300-1500米之间。在低温的冬季，高海拔地区容易形成低温凝冻灾害，凝冻结冰不仅会加重高压电线的负荷而导致线路被压断，还会造成跨越高速公路和国省干道上方高压线凝冻的冰块坠落，可能砸到过往车辆，而埋下严重的安全隐患，这给公路交通、高压输电工作带来了严峻的挑战，引起了作为交通运输行政执法机构九支队和超高压输电企业天生桥局的高度重视，必须竭尽全力保障公路交通安全和电力输送安全。在极端凝冻天气即将到来之际，九支队和天生桥局联合召开冬季抗凝保通工作联席座谈会，共同商议做好极端低温凝冻灾害天气期间，上跨境内所有高速公路、国省干道高压线路因凝冻而导致的安全隐患应对处治工作。

联席会上，双方各自介绍了交通运输和高压输电工作的特点和存在的保通压力，认为两部门只有进行联手协作，才能更好地完成公路安全保障工作和高压输电工作任务，并形成了一致意见。

一是由天生桥局全面统计全州境内上跨高速公路和国省道的高压输电线路数量，并记录好上跨高度和上跨公路的线别名称、公里桩号、地名。

二是若遇极端凝冻灾害天气，天生桥局提前告知每次线路加热融冰需要的时长，以便九支队能配合做好过往车辆管控工作，临时封闭交通，确保过往车辆安全。

三是会后两部门联合制定《九支队天生桥局极端灾害天气抗凝保通工作方案》，由两部门主要行政领导担任组长，相关科室负责人为成员的极端灾害天气抗凝保通工作领导小组，加强对抗凝保通工作的组织领导。

四是建立信息共享机制，利用微信建立“抗凝保通工作群”，及时沟凝冻期间辖区内上跨高速公路和国省干道高压线路的凝冻凝结情况、可能造成的安全隐患等抢险保通工作信息，利于两部门领导能及时做出正确决策，联合启动抗凝保通工作应急预案。

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（作者 | 贵州省交通运输综合行政执法九支队  孔峰    编辑 ‖ 印象黔西南）